如何判斷汽車油表故障?

汽車油表故障的判斷方法有不少。

要是油表示數(shù)突然降到 0 ,這通常是油表失準(zhǔn)了。因為正常的油表示數(shù)變化是緩和的,不會一下子從 1/2 就到 0 。出現(xiàn)這種情況,大概率是傳感器出問題啦。傳感器長期使用可能會磨損,或者被汽油里的污垢蓋住,五年以上的老車更容易這樣。

要是油表示數(shù)時快時慢,比如前半段路程油量下降慢,后半段急速下降,這也多半是油表失準(zhǔn)。這種情況不好通過維修或換零件改善,開車時得多留意。

還有就是油表刻度長時間不動或逐漸上升,正常開車油量該下降,可指針一直不動甚至上升,那可能是油位傳感器和浮子間的連桿被卡,浮子不能正常浮動,示數(shù)也就不對了。

想知道油表壞沒壞,還能這樣判斷。比如傳感器故障,它傳不出正確電阻值,油表就不顯示,可把它和水溫表替換判斷。油表自身故障的話,打開點火開關(guān)半分鐘左右,油表指針不偏擺、亂擺、計量不準(zhǔn),那就是油表有問題。儀表線圈短路也會讓油表不正常,用萬用表測線路電壓能判斷。

要是儀表盤突然不顯示油耗,先開一段路再看看。油表壞了維修價格不定,像油浮子壞了去 4S 店換,價格 100 - 500 元,不同品牌不一樣,有的還得連同油泵一起換。

油表不準(zhǔn)還有別的原因,像油箱變形、燃油質(zhì)量差、活性碳罐堵塞等。多數(shù)油位傳感器和電動燃油泵設(shè)計在一起,在油箱上部,拆卸電動燃油泵能取下傳感器,拆的時候要注意油泵密封圈狀態(tài)和安裝位置。油位傳感器靠浮子浮動帶動撥桿、撥桿帶動電阻傳感器實現(xiàn)電阻變化,給儀表傳輸油位信號。

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