汽車油表故障怎么判斷

汽車油表故障的判斷方法主要看以下幾種情況。

一是油表示數(shù)突然降到 0。正常燃油消耗是個較長過程,不可能短時間內耗盡,若油表從 1/2 直接降到 0,通常是油表失準,可能是傳感器出問題。五年以上的老車容易這樣,傳感器長期使用會磨損或被汽油污垢蓋住,影響指示準確性。

二是油表示數(shù)時快時慢。前半段路程油量下降慢,后半段急速下降,多半油表失準。這種情況難以通過維修或更換零件改善,車主日常駕駛要多關注油表,過了中間刻度要有防范意識。

三是油表刻度長時間不動或逐漸上升。正常油量隨路程增加而下降,若油表指針一直不動甚至上升,可能是油位傳感器和浮子間的連桿被卡住,浮子無法正常浮動。

判斷指針式燃油表,要發(fā)動汽車讀數(shù),標有 E 和 F,E 表示空,F(xiàn) 表示滿,指針靠近 F 剩油多,靠近 E 剩油少,燃油圖標亮起要盡快加油。

此外,油箱變形、燃油質量差、活性碳罐堵塞等會造成油位傳感器損壞。油箱變形威脅傳感器固定位置,燃油含膠質雜質導致電阻接觸不良,活性碳罐堵塞使油箱吸憋致油泵變形。

檢查油位傳感器,先看線束接觸是否正常,手動調整浮子位置檢查油表,還可用萬用表檢測滑動阻值。

油表壞了修的價格因損壞情況而異,油浮子損壞去 4S 店更換,價格 100 - 500 元,有的還需連同油泵一起換。

若油表自身故障,打開點火開關半分鐘,油表指針不偏擺、亂擺、計量失準,就說明有故障。傳感器故障可通過與水溫表替換判斷,接線問題去 4S 店修。

要預防油表失準,加油選高質量油品,定期清洗油路和油箱。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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