目前實(shí)行了嚴(yán)格汽車限購(gòu)措施的城市有北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、石家莊、天津、杭州和深圳。

北京從 2010 年開(kāi)始實(shí)行搖號(hào)限購(gòu)，想獲得車牌就得通過(guò)搖號(hào)。

上海早在 1994 年就實(shí)施限購(gòu)，個(gè)人車牌得通過(guò)競(jìng)拍才能拿到。

貴陽(yáng) 2011 年推出限購(gòu)政策，有免費(fèi)搖號(hào)和普通模式，還存在區(qū)域限制。

廣州 2012 年開(kāi)始限購(gòu)，有價(jià)格競(jìng)價(jià)和免費(fèi)搖號(hào)兩種方式。

石家莊 2021 年實(shí)施新限購(gòu)，限制家庭購(gòu)買(mǎi)第三輛小客車。

天津 2021 年施行限購(gòu)，要通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)獲取車牌。

杭州 2014 年開(kāi)始限購(gòu)，采取搖號(hào)和競(jìng)價(jià)雙軌制。

這些城市出臺(tái)限購(gòu)措施主要是為了緩解交通壓力。

像廣州今年 7 月 1 日施行的《廣州市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦法》，普通車增量指標(biāo)每個(gè)周期配置額度為 8 萬(wàn)個(gè)，按月度平均分配。

大家在規(guī)劃購(gòu)車時(shí)，一定要了解所在城市的具體限購(gòu)政策，這樣才能更合理地安排。