汽車三包對維修次數(shù)有什么限制?

汽車三包對維修次數(shù)是有明確限制的。

在三包有效期內(nèi),也就是 2 年或 5 萬公里(以先到者為準),如果同一故障修理累計超過 4 次,消費者就有權(quán)換車。

比如,有消費者購買的車輛在 2022 年 8 月購入,11 月出現(xiàn)剎車燈故障,后續(xù) 2 個月內(nèi)多次因相同故障進店維修,即便更換了剎車開關(guān)仍未解決。這種情況下,若因同一最小可修理、更換的零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題累計修理 4 次仍未解決,經(jīng)銷商就應(yīng)當(dāng)為消費者進行退換車。但有的經(jīng)銷商可能會以維修次數(shù)未達 4 次為由拒絕,這是不符合規(guī)定的。

另外,在三包有效期內(nèi),如果汽車修理時間累計超過 30 天,消費者也可以換車。

而且,家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起 60 日內(nèi)或者行駛里程 3000 公里之內(nèi)(以先到者為準),出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)免費更換或退貨。

在三包有效期內(nèi),因嚴重安全性能故障累計進行了 2 次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的;發(fā)動機、變速器累計更換 2 次后,或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換 2 次后,仍不能正常使用的,以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換 2 次后,仍不能正常使用的,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或退貨。

2022 年 1 月 1 日起新三包汽車法規(guī)開始執(zhí)行,消費者確認提車后權(quán)益生效。7 天內(nèi)發(fā)現(xiàn)汽車主要零部件有原廠質(zhì)量問題可免費退車或換車,60 天/3 萬公里內(nèi),發(fā)現(xiàn)汽車主要零部件有原廠質(zhì)量問題也可申請三包退換。

同時,誰銷售誰負責(zé),涉及三包的消費者權(quán)益由銷售主體方負責(zé)。維修時間超過 5 天的從第 6 天開始需要為消費者提供代步車或出行補充。保障期限內(nèi),三包權(quán)益可以轉(zhuǎn)讓下一位車主。禁止強制保養(yǎng),只要是國家承認的有維修資質(zhì)的商業(yè)主體就可以。拒絕履行三包法的商業(yè)主體處罰由原來的 3 萬元變更為 50 萬元。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

汽車補胎側(cè)面補胎后,要當(dāng)作備胎使用,嚴格控制車速在 80km/h 以內(nèi),定期檢查氣壓和磨損,避免超載等。輪胎側(cè)面本就相對薄弱,承受壓力大,補胎后穩(wěn)定性會受影響。當(dāng)作備胎能降低風(fēng)險,控制車速可防止因速度過快引發(fā)爆胎等危險。定期檢查能及時發(fā)現(xiàn)潛
高速救援維修時是否提供備用車輛,要視具體的救援服務(wù)內(nèi)容和范圍而定。基礎(chǔ)的高速救援維修,比如常見的搭電、換胎等,主要是讓車輛恢復(fù)基本行駛能力,一般不會提供備用車輛。不過,部分高端救援服務(wù),在車輛經(jīng)簡單修復(fù)仍無法正常行駛的情況下,可能會提供臨時
若想獲取可靠的流動補胎號碼,可通過撥打全國通用號碼、利用線上平臺、咨詢相關(guān)人員等多種渠道。全國通用號碼如 4008603816、4000033128 等,24 小時有人接聽且多地有站點,能快速安排專業(yè)團隊救援。線上平臺方面,微信小程序“66
許多城市都有能提供上門取送車服務(wù)且技術(shù)不錯的汽車維修處。像北京,有專業(yè)修車店,經(jīng)驗豐富的維修團隊搭配先進設(shè)備,可進行發(fā)動機、變速箱保養(yǎng)等,還提供上門取送車服務(wù);上海有汽車鈑金噴漆公司能上門接送車輛,協(xié)助處理事故現(xiàn)場;佛山部分汽修廠不僅上門接
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家