傳統(tǒng)汽車品牌應對市場競爭可以從以下幾方面著手。

首先是產能調控，要認清經濟現(xiàn)狀，不能盲目追求銷量，避免過度生產導致庫存積壓。

其次是價格管理，安排區(qū)域經理監(jiān)督，穩(wěn)定汽車價格，給消費者購買的信心。

接著是加大返利，在市場不佳時，給下游合作方更多支持。

另外，要加速自我轉型，加大對電動車的投資，推出更多新型號，提升產品線的競爭力，以適應電動化、智能化和網聯(lián)化的趨勢。

還應關注消費者需求變化，比如年輕消費者注重的科技配置和環(huán)保理念，車企的品牌形象打造以及與用戶的互動也很重要，通過建立良好的用戶社區(qū)、社交媒體互動增強用戶粘性。

同時，傳統(tǒng)車企要注重服務競爭力，“以用戶為中心”不能只是口號，要從用戶視角思考做事。像奧迪服務就將運營、聯(lián)接和服務用戶作為新方向，實現(xiàn)全流程精細化運營，利用數(shù)字化技術聯(lián)接用戶，讓用戶從滿意到驚喜。

在面對新能源汽車的競爭時，傳統(tǒng)車企要積極應對市場份額被搶占、消費者流失的情況。加強在電動化、智能化等新技術領域的研發(fā)投入，解決人才儲備不足的問題。還要處理好生產線改造或新建的成本和時間問題，控制好零部件成本，努力實現(xiàn)規(guī)模經濟。像現(xiàn)代起亞等外資品牌，在市場競爭中展現(xiàn)出戰(zhàn)略定力，不盲目降價，專注于氫能和電動車型發(fā)展，推出本土化車型。

總之，傳統(tǒng)汽車品牌要積極調整策略，才能在市場競爭中立足。