汽車爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 2500 轉(zhuǎn)/分鐘至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘比較合適。不過(guò)要注意，這不是固定值，會(huì)受多種因素影響。

比如車輛類型，轎車、SUV 或卡車，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和性能不同，爬坡轉(zhuǎn)速有差別。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)可能在較低轉(zhuǎn)速就能提供足夠扭矩，低性能的或許需要更高轉(zhuǎn)速。

坡度大小也關(guān)鍵，坡度越大，車輛所需動(dòng)力越大，轉(zhuǎn)速可能相應(yīng)提高。車輛負(fù)載越重，發(fā)動(dòng)機(jī)要提供的動(dòng)力就越大，爬坡轉(zhuǎn)速也會(huì)增加。家用轎車正常上坡轉(zhuǎn)速大概在 2000 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘。

駕駛時(shí)要根據(jù)實(shí)際調(diào)整油門，保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速低會(huì)動(dòng)力不足，無(wú)法順利爬坡；轉(zhuǎn)速過(guò)高雖動(dòng)力強(qiáng)，但費(fèi)油還磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，得找好平衡。

再說(shuō)手動(dòng)擋，操作時(shí)選好合適檔位，通過(guò)油門控制轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，會(huì)根據(jù)油門和車速自動(dòng)調(diào)整。常見的液力自動(dòng)變速器由液壓控制齒輪變速，包含自動(dòng)離合器和變速器兩部分。無(wú)級(jí)變速器能克服傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)，通過(guò)改變傳動(dòng)比讓車速變化平穩(wěn)。

坡道起步要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬離合到結(jié)合點(diǎn)，穩(wěn)定后放手制動(dòng)。上坡起步阻力大，離合要比平路多穩(wěn) 3 - 4 秒，放手制動(dòng)別馬上松離合，要立即加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 1500 轉(zhuǎn)左右。

爬坡時(shí)間長(zhǎng)，提前換入抵擋，感覺車子有力就及時(shí)換高擋位。長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行，將加速踏板踏下 3/4 左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持動(dòng)力，避免過(guò)熱。上陡坡要根據(jù)情況選合適擋位。