問
寶馬 i3 的動力表現(xiàn)出色嗎
寶馬 i3 的動力表現(xiàn)出色。
它在后橋布置了一臺 210 千瓦的勵磁同步電機(jī),扭矩高達(dá) 430N·m,馬力可達(dá) 340Ps。零百加速能在 5.6 秒左右完成,加速平穩(wěn)有力,電機(jī)響應(yīng)迅速,動力輸出強(qiáng)勁。
在時速 80 公里以下,深踩油門能把駕駛員摁到座椅上。而且,沒有了變速箱的遲滯,整個提速過程干脆直接,沒有拖泥帶水。
寶馬 i3 搭載了第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng),后置單電機(jī)最大功率 210kW、最大扭矩 400N·m,數(shù)據(jù)高于 330i/330Li。
為獲得更好運(yùn)動表現(xiàn),車身結(jié)構(gòu)專門強(qiáng)化,安裝了前后防傾桿和前避震頂端拉桿,車身剛性和強(qiáng)韌度好。加上電池包重,車輛重心更低,過彎時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身姿態(tài)穩(wěn)定,駕駛樂趣足。
它的駕駛模式有運(yùn)動、ECO、個性化以及標(biāo)準(zhǔn)舒適,能滿足不同駕駛需求。
總之,寶馬 i3 的動力表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來很好的體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車輛救援服務(wù)中常見的陷阱包括低價陷阱、無資質(zhì)公司、亂收費(fèi)以及服務(wù)態(tài)度差等。有些救援公司以離譜的低價吸引客戶,實則暗藏隱形消費(fèi)或服務(wù)質(zhì)量低下;無資質(zhì)的公司缺乏專業(yè)保障,救援效果難以讓人放心;不清楚收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可能遭遇亂收費(fèi)情況,讓費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期;
不同城市的救援汽車服務(wù)存在差異。這種差異主要體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量兩方面。收費(fèi)上,一線城市交通擁堵、人工成本高,救援費(fèi)用普遍偏高,如北京小型車短途拖運(yùn)約 300 - 400 元;二三線城市則相對較低,像天津故障車拖運(yùn)費(fèi)按車型在 200 元
園區(qū)流動補(bǔ)胎服務(wù)有正規(guī)資質(zhì)的,也有不正規(guī)的,需要仔細(xì)辨別。正規(guī)的流動補(bǔ)胎服務(wù),通常具備營業(yè)執(zhí)照、機(jī)動車維修經(jīng)營備案,還能提供正規(guī)發(fā)票,這些資質(zhì)是保障后續(xù)服務(wù)質(zhì)量與車主權(quán)益的基礎(chǔ)。而不正規(guī)的服務(wù)可能在各方面存在漏洞,無法給予車主應(yīng)有的保障。在
新輪胎是需要磨合的。新輪胎的紋路深邃,與路面接觸部分還未完全磨合好,抓地力不強(qiáng),會影響剎車效果,一般磨合 400 - 500 公里左右能較好適應(yīng)。在磨合期間,駕駛要溫和,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前 2500 公里控制好車速與轉(zhuǎn)速,最初 1000
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬i3怎么樣?
寶馬i3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i3空間怎么樣?
寶馬i3性能怎么樣?
寶馬i3百公里加速怎么樣?
寶馬i3安全配置怎么樣?
寶馬i3智駕配置怎么樣?