新能源寶馬 i3 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的電動(dòng)機(jī)有多種選擇，比如 eDrive 35L 車型最大功率 210 千瓦（286 馬力），最大扭矩 400 ?！っ祝惆偌铀?6.2 秒；eDrive 40L 車型峰值功率 250 千瓦，相當(dāng)于 340 馬力，最大扭矩 430 ?！っ?，零百加速僅 5.6 秒。這樣的動(dòng)力在同級(jí)別車中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

而且它最大馬力能達(dá)到 170PS，扭矩輸出 250 N·m。后置單電機(jī)最大功率 210kW、最大扭矩 400N·m。

日常駕駛中，加速輕快，像在時(shí)速 80 公里以下深踩油門，能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，隨時(shí)把駕駛員摁到座椅上。Comfor 模式兼顧動(dòng)力性和舒適性，超車輕松。

它的動(dòng)力響應(yīng)快速，沒(méi)有拖泥帶水。為獲得更好運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，車身結(jié)構(gòu)專門強(qiáng)化，安裝前后防傾桿和前避震頂端拉桿，車身剛性和強(qiáng)韌度更好，加上電池包重使車輛重心更低，過(guò)彎時(shí)后轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣足。還配備了空氣懸掛以及軟硬兼?zhèn)淝铱烧{(diào)高低的懸掛調(diào)節(jié)。

總之，寶馬 i3 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足城市道路和高速公路上駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。不過(guò)駕駛時(shí)要注意加速踏板操作，因?yàn)楸容^靈敏，操作不當(dāng)可能產(chǎn)生不必要頓挫，影響乘坐舒適性，但適應(yīng)后就能順利駕駛享受出色動(dòng)力。