知名汽車測評人的測評方法有很多特點(diǎn)。

比如有的把車開到賽道上測試，從專業(yè)角度評價(jià)車的調(diào)性、底盤調(diào)教等。

像美國《消費(fèi)者報(bào)告》會(huì)根據(jù)消費(fèi)者滿意度、車輛道路測試、主動(dòng)安全系統(tǒng)配置、碰撞測試等進(jìn)行綜合評測。

還有一種汽車用戶滿意度測評方法，包括讀取汽車模型統(tǒng)計(jì)用戶評價(jià)信息，創(chuàng)建評價(jià)矩陣并分析確定用戶滿意度，再分類統(tǒng)計(jì)等。

一些知名測評人，像馬丁，曾在《汽車之家》等媒體工作，現(xiàn)在是獨(dú)立車評人，他注重對車輛性能和駕駛體驗(yàn)客觀分析，細(xì)致評價(jià)車輛細(xì)節(jié)，從設(shè)計(jì)、品質(zhì)等多角度評價(jià)優(yōu)劣。

陳龍也在多個(gè)媒體工作過，他評測注重對比同級別競品了解車輛優(yōu)缺點(diǎn)。

熊磊注重對車輛實(shí)用性和品質(zhì)的客觀分析，善于挖掘隱藏優(yōu)點(diǎn)。

潘昊同樣注重性能和駕駛體驗(yàn)分析，從消費(fèi)者角度考慮實(shí)用性和性價(jià)比。

像 CCRT 建立了用戶和試驗(yàn)相結(jié)合的評價(jià)體系，評價(jià)車輛駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率等方面。

總之，不同的汽車測評人或機(jī)構(gòu)都有各自獨(dú)特的測評方法和側(cè)重點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣的參考。