汽車廠商應對市場需求快速變化得這么做。

首先得早早了解市場需求變化，這是應對的基礎。像新能源汽車技術(shù)需求，就跟政府政策、消費者需求、能源供應和技術(shù)創(chuàng)新都有關(guān)。

產(chǎn)品策略要根據(jù)需求變。比如，在產(chǎn)品規(guī)劃流程上，成熟的做法是 SOP 開始前 3 年就啟動，歷經(jīng)型譜規(guī)劃、車身規(guī)劃和性能目標測試等關(guān)鍵節(jié)點，供應商能在型譜規(guī)劃時提供配置定位方案，還能預測技術(shù)趨勢。

提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能是關(guān)鍵。像疫情下，消費者更在意車內(nèi)空氣安全和健康，所以得在這方面下功夫。消毒殺菌的車載空氣凈化系統(tǒng)、APP 遠程控制車內(nèi)空氣循環(huán)和車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置等健康類配置，意向購車者很關(guān)注。

建立合作伙伴關(guān)系也重要。比如通過跨界合作重塑用戶模型，精準營銷改變投放策略，增量存量一起抓，組建跨界營銷平臺，尊重消費者挖掘需求。

還得緊跟汽車技術(shù)發(fā)展趨勢，像出行即服務是終極目標，得關(guān)注電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、人機交互和自動駕駛這四大支撐趨勢。中國消費者對新技術(shù)接受度高、付費能力增強，這是機會。得關(guān)注消費者偏好，適應“產(chǎn)品服務化”趨勢，提升服務能力。

在市場需求快速變化中，要從終端用車場景出發(fā)，精準響應需求，不光要有電動化技術(shù)儲備，還得考慮用戶“買得便宜，用得放心，賺到更多”的復合需求。