寶馬 iX1 純電的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少？這得看具體情況。

工信部公示的華晨寶馬 iX1 型號為 BMW6462FBEV 的能源消耗量情況，其續(xù)航里程為 510km。車主實(shí)測，甚至開出了 510.4km 的成績，超過官方宣稱的 450km 續(xù)航里程 60.4km。

一般來說，xDrive 30L 四驅(qū)版車款，動力電池 66.45kw/h，滿電綜合 CLTC 續(xù)航里程 450 公里。直流快充 32 分鐘可從 10%充到 80%，220V 交流充電約 7 小時充滿。

從對 BMW i 系列車型的了解，超過官方續(xù)航里程是有可能的。寶馬 iX1 采用億緯動力三元鋰電池，支持低溫加熱、液態(tài)冷卻等功能，能滿足日常需求。

而且勵磁同步電機(jī)在中高速段動力足、持續(xù)性好，不過電耗比永磁同步電機(jī)稍高。純電續(xù)航還有望突破 500km ，比如寶馬 iX1 諜照曝光時就號稱續(xù)航突破 500km ，雖然外觀變化不大，但雙腎格柵加大，天使眼大燈組有所調(diào)整。

總之，寶馬 ix1 純電的續(xù)航里程在不同條件下有所不同，但實(shí)際表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。