問
寶馬電車 ix1 的續(xù)航里程實際能達到多少?
寶馬電車 ix1 的續(xù)航里程實際能達到多少呢?這得從多個方面來看。
首先,官方給出的 CLTC 續(xù)航里程是 450km,但實際情況中,不少車主開出了超過這個數(shù)值的成績。比如,有車主實測續(xù)航達到了 510.4km,超過官方續(xù)航 60.4km。像有的測試,開了 30 多公里,續(xù)航還多了 7 公里。
ix1 xDrive30L 的電池裝機容量 66kWh,電池組由億緯鋰能提供。從一些車主和測試來看,最長續(xù)航有開到 478.5km 的。而且,以寶馬 i 系列車型的傳統(tǒng),超過官方續(xù)航里程不是什么稀罕事。比如有人開 iX3 時,官方續(xù)航里程 NEDC 500km,最高開出 599km。
對于 ix1 ,如果進行全面的道路測試,包括鄉(xiāng)道、縣道、城區(qū)道路、國道、高速等,70%路程手動駕駛,20%國道路程開啟 ACC 自適應巡航,是有可能達到較好的續(xù)航表現(xiàn)的。
另外,單電機入門款的 ix1 eDrive25L 搭載 66.45 千瓦時的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程能達到 510 公里。
總之,寶馬 iX1 的實際續(xù)航里程會受到多種因素影響,包括駕駛習慣、路況、車輛配置等,但整體來看,實際續(xù)航表現(xiàn)較為出色,超過官方數(shù)據(jù)的情況不少見。
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