賽車起步要領(lǐng)有不少特殊技巧。

首先，得防止操作不當(dāng)造成熄火，這要求盡快熟悉駕駛車輛，掌握好油門踏板輕重和離合器自由行程長短。

其次，要正確躲避障礙物，行車時隨時觀察路面，發(fā)現(xiàn)障礙物提前減速，觀察三個方位車輛狀況并適時繞開。

夜間駕車得謹慎，會車換成近光燈，光線好時用近光，暗時用遠光，會車前換近光，還得注意路邊行人。

坡路起步是基本功，城市擁堵道路常有坡路起步，新手初期用手剎配合，熟練后可油離配合快速坡起。

停車要平穩(wěn)減速，預(yù)先制動，點制動緩慢降速，踩制動踏板力量適中。掌握好制動距離也重要，綜合考慮車速、路面和氣候等因素。

正確的起步姿勢包括保持身體挺直調(diào)整座椅高度，雙手緊握方向盤，右腳先放剎車踏板，起步先松剎車再踩油門，注視前方注意路況和障礙物。

油門控制要避免起步過度踩踏，保持平穩(wěn)，根據(jù)情況調(diào)整大小，熟悉響應(yīng)速度。

剎車控制得采用合適方式，選好剎車點，根據(jù)路面和負載調(diào)整力度，避免急剎或過剎，剎車后迅速切換油門。

換擋時機也有講究，起步掛低速擋，輕踩油門及時換擋，加速適時換擋，超車降擋加速，下坡用低速擋控速。

像 F1 賽車起步，比賽到時先暖胎圈，賽車熄火出發(fā)時排最后，在 Pit 中的在入口出發(fā)。起步先掛 1 擋，右腳踩油門，手慢放離合器，F(xiàn)1 起步類似民用車 3 或 4 擋起步，很難控制，掛 1 擋撥離合，油門加到最佳扭矩輸出轉(zhuǎn)速，5 盞紅燈滅后慢放離合器，放快會輪胎空轉(zhuǎn)丟抓地力，反而起步慢。

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