經(jīng)典的跑車(chē)車(chē)型之所以至今仍受歡迎，原因有很多。

比如福特野馬跑車(chē)，其性能出色，搭載的 2.3TEcoBoost 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 千瓦，最大扭矩 434 牛米，配合 6 速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛體驗(yàn)佳。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，讓其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就有強(qiáng)勁動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀上，采用福特家族式設(shè)計(jì)，碩大進(jìn)氣格柵和犀利前大燈，車(chē)身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，肌肉感十足。整體性能方面，動(dòng)力、操控和底盤(pán)舒適性都不錯(cuò)，維護(hù)養(yǎng)護(hù)成本也相對(duì)較低。

還有 80 年代的經(jīng)典跑車(chē)，像 1987 保時(shí)捷 944，價(jià)格合理、操控卓越、有渦輪增壓魅力。1989 雪佛蘭 Corvette C4 是美國(guó)肌肉車(chē)代表，外觀引人注目，動(dòng)力強(qiáng)大。1985 雪佛蘭 Camaro IROC-Z 性能佳、有賽車(chē)基因且稀有。法拉利 F40 作為 80 年代巔峰之作，性能卓越、賽車(chē)設(shè)計(jì)、地位標(biāo)志性。保時(shí)捷 911 更是經(jīng)典，它是唯一一款采用后驅(qū)和后驅(qū)驅(qū)動(dòng)超過(guò) 55 年的車(chē)型，在紐伯格貝林環(huán)路全速排名前十，是后驅(qū)和后驅(qū)領(lǐng)域的典范和權(quán)威。自 1963 年第一代亮相，經(jīng)歷七代，蛙眼和回流水設(shè)計(jì)風(fēng)格不變。是保時(shí)捷家族象征，幾乎是代名詞。系列車(chē)都是經(jīng)典，缺點(diǎn)也成優(yōu)點(diǎn)。像一瓶醇酒，時(shí)間越久越有價(jià)值。后置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最初扭桿懸架，不斷改進(jìn)，基本概念不變。參加各種比賽，是最成功的賽車(chē)之一，贏過(guò)很多賽事。在民意調(diào)查中排名高，生產(chǎn)數(shù)量多。

再如 2010 至 2019 年的十款最佳跑車(chē)，像道奇挑戰(zhàn)者、福特野馬復(fù)古外觀與現(xiàn)代科技結(jié)合，雪佛蘭 Camaro 侵略性設(shè)計(jì)，斯巴魯 BRZ 和馬自達(dá) MX - 5 Miata 駕駛樂(lè)趣足。

這些跑車(chē)滿(mǎn)足速度激情，可靠度高，能讓人釋放壓力，這都是它們受歡迎的原因。