車輛排量大小和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)存在一定關(guān)聯(lián)。

排量大的車，發(fā)動機單位時間釋放能量多，扭矩和功率較大，但在城市駕駛，小排量車動力通常也能滿足需求。

小排量車燃油經(jīng)濟性更好，因可采用先進燃燒技術(shù)和節(jié)能措施降低油耗。

排量大的車價格往往更高，因其生產(chǎn)成本、研發(fā)成本和制造成本都高。

環(huán)保方面，小排量低排放車更受歡迎，大排量車尾氣排放一般更高。噪音上，排量大的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，燃燒噪音大。

汽車排量大小不能直接決定車輛是否符合國六標(biāo)準(zhǔn)，要依據(jù)車輛制造商提供的數(shù)據(jù)判斷。

國六是我國針對汽車尾氣排放的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，目的是減少環(huán)境污染。像寶馬 1 系、3 系、5 系和 7 系等，奔馳的 AMG GT、E 級 AMG 和 C 級 AMG ，奧迪的 A4L 和 A6L 等眾多車型都達到了國六標(biāo)準(zhǔn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)實施是漸進過程，國五車仍能上路，消費者購車時關(guān)注當(dāng)?shù)卣咭缶托小?/p>

汽車排量和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是不同概念，排量衡量汽車性能，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車廢氣中有害氣體含量。

我國從 2001 年起參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷了國一到國五等階段，且標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，單車污染逐漸減少。

消費者購車應(yīng)根據(jù)自身需求和環(huán)保意識選擇合適排量和符合標(biāo)準(zhǔn)的車。