奧迪 Q7 排量的改變會對尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生影響。

早期的奧迪 Q7 如 2007 年 2 月出廠的 2.0L 排量車型，尾氣排放是歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 款奧迪 Q7 符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，要確認(rèn)這一點可以查看汽車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)志。

2022 款奧迪 Q7 排放標(biāo)準(zhǔn)已符合歐盟最新的排放法規(guī) Euro 6d-TEMP，對氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放更加嚴(yán)格。

奧迪 Q7 能夠達(dá)到這些排放標(biāo)準(zhǔn)，主要依靠一系列先進(jìn)技術(shù)。比如優(yōu)化燃燒過程，通過提高燃油噴射壓力和優(yōu)化噴射時機(jī)，使燃油燃燒更充分，降低尾氣中有害物質(zhì)含量，還采用可變氣門正時技術(shù)提高發(fā)動機(jī)熱效率。減少摩擦損失，發(fā)動機(jī)采用低摩擦設(shè)計，使用低摩擦材料和優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低摩擦損失，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，從而降低尾氣排放。引入輕混系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)和變速箱之間增加電動機(jī)，車輛啟動和低速行駛時輔助驅(qū)動，制動時能將制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存實現(xiàn)能量回收。

總之，奧迪 Q7 不斷通過技術(shù)改進(jìn)來滿足日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保做出努力。