寶馬 X3 的方向盤操控感十分出色。

它采用經(jīng)典的 3 輻式設(shè)計，大小和粗細精心設(shè)計，握感扎實舒適，后方配備定速巡航等駕駛輔助功能按鍵和多媒體按鍵，方便實用。

方向盤上還有 M 運動套裝標志，彰顯運動風格。

在實際使用中，手感出色，操控性能好，駕駛輔助功能按鍵實用，能便捷操作定速巡航等。多媒體按鍵可輕松控制音量、切換音樂。

在舒適模式下，方向盤調(diào)校偏輕但指向精準，車頭跟隨性快。

與奧迪、奔馳相比，在 30km/h 左右的低速走走停停路況下，變速箱降檔和油門反應(yīng)積極，表現(xiàn)堪稱同級標桿。

方向盤握感粗壯扎實，填充物材質(zhì)軟硬適中。皮質(zhì)細膩，觸感出色，讓人有駕駛沖動。

對比奧迪 Q5L 和奔馳 GLC，尺寸相對小些，但緊實的設(shè)計帶來很強的力量感和運動感。

標配 2.0T 四驅(qū)，新款車型故障投訴降低，操控表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向基本無虛位，輕重感調(diào)校合理。

與沃爾沃 XC60 相比，寶馬 X3 方向盤握感有優(yōu)勢，提供多種駕駛模式選擇。

總之，寶馬 X3 方向盤的操控感無論是手感還是操控性能都非常出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。