如何通過扭矩公式計算發(fā)動機的扭矩?

發(fā)動機扭矩的計算方法有多種。首先,扭矩等于力和力臂的乘積,即 N·m = F × r。

在國際單位中,扭矩的單位是牛米(Nm),還會有 kgm、lb-ft 這樣的單位。1kgm=9.8Nm,1lb-ft=0.13826kgm,1lb-ft=1.355Nm。

汽車的驅(qū)動力可由公式計算:驅(qū)動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑。

功率正比于扭矩×轉(zhuǎn)速,功率 P=扭矩×角速度ω。例如,某款汽車發(fā)動機輸出扭矩為 173.5Nm@4300rpm,意味著在 4300 轉(zhuǎn)/分時輸出扭矩為 173.5Nm。

要讓車跑起來,扭矩需通過變速箱、終傳和輪胎放大。假設(shè)車的 1 擋齒比為 3,尾牙為 4,輪胎半徑為 0.3 米,原扭矩為 200Nm,最終在輪軸上的扭力就變成 200×3×4=2400Nm(假設(shè)傳動效率為 100%),除以輪胎半徑 0.3 米后,輪胎與地面摩擦的部分就有 2400Nm/0.3m=8000N 的驅(qū)動力。

扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一,反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。發(fā)動機扭矩是活塞在汽缸里往復(fù)運動,往復(fù)一次做的功,單位是牛米。

在角速度不變時,扭矩越大,功率越大,單位時間內(nèi)走的距離越大,即發(fā)動機的爆發(fā)力越強。掌握發(fā)動機扭矩的計算方法,能更好地理解汽車動力性能,選車時也更有參考依據(jù)。

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