尼桑御軒的操控性好不好?

尼桑御軒的操控性挺好的。

它采用麥弗遜獨(dú)立式前懸掛系統(tǒng)和五連桿螺旋彈簧式后懸掛系統(tǒng),這讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定,乘坐時(shí)震蕩感小,靜音效果佳。

在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏,方向盤回饋力度適中,能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。而且懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,在保證舒適性的同時(shí)提供一定支撐力,過彎時(shí)車輛穩(wěn)定性良好。

另外,御軒是在高級轎車平臺(tái)打造的,整體協(xié)調(diào),比例勻稱,性能平衡。

動(dòng)力方面,御軒搭載原裝進(jìn)口的 2.0 升和 2.5 升汽油機(jī),運(yùn)用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)技術(shù),2000 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩,中低速加速能力出色,燃油經(jīng)濟(jì)性也較好,超強(qiáng)動(dòng)力賦予其出色的中低速加速能力,帶給駕駛者輕快的操縱感。

從配置上說,御軒與日產(chǎn)Serena 共享模具,僅前臉做了適應(yīng)性調(diào)整,車身前端設(shè)計(jì)為可潰縮區(qū)域提升被動(dòng)安全性,配備雙前氣囊、倒車?yán)走_(dá)、CCD 倒車監(jiān)視器、HUD 車速儀等,主動(dòng)安全方面有 ABS、BAS 和 EBD 等系統(tǒng),車內(nèi)還有諸多豪華舒適配置。

空間方面靈活多變,第二排座椅舒適未犧牲第三排空間,通過簡單操作能有多種布局。內(nèi)飾融入家居色彩,仿桃木飾板、個(gè)性組合控制鍵等設(shè)計(jì)有溫馨感。

09 款御軒風(fēng)格更趨向日產(chǎn)原型車 Serena ,前臉、尾部等外觀有調(diào)整更顯高檔。

作為一款豪華座駕,鄭州日產(chǎn)御軒再次升級中更進(jìn)一步提升了其豪華感和駕駛體驗(yàn)。車輛配備了先進(jìn)的舒適性和安全性配置,懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)也得到了優(yōu)化,為駕駛者帶來更加平穩(wěn)和激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。

總之,尼桑御軒在操控性方面表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

Model Y銷量的提升不僅鞏固了特斯拉在新能源汽車市場的核心競爭力,更從技術(shù)落地、用戶信任與品牌價(jià)值三個(gè)維度推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)新的增長。作為特斯拉旗下最走量的車型,Model Y憑借覆蓋26.35萬-31.35萬的價(jià)格梯度精準(zhǔn)覆蓋中端至中高端市
問界M8黑武士與同品牌其他車型的價(jià)格差距主要體現(xiàn)在與M7的約11-12萬價(jià)差,以及比M9便宜10萬的定位梯度上。作為鴻蒙智行旗下定位高端的大型純電SUV,問界M8黑武士基于35.98-44.98萬的基礎(chǔ)價(jià)格加1.2萬升級而來,其價(jià)格體系清晰
問界M9憑借持續(xù)領(lǐng)先的市場表現(xiàn)與技術(shù)實(shí)力,已成為中國高端新能源汽車市場中極具知名度的標(biāo)桿車型。自上市以來,它以“攪局者”姿態(tài)進(jìn)入50萬元以上豪華車市場,累計(jì)交付突破24萬輛,18個(gè)月穩(wěn)居該價(jià)位段銷量榜首,每售出10臺(tái)50萬元以上新能源車型就
生產(chǎn)極氪001的廠家是吉利旗下的高端智能電動(dòng)品牌極氪,其旗下知名車型還包括極氪007、極氪009、極氪X等。作為極氪品牌的首款車型,極氪001以中大型純電掀背車的定位奠定了品牌“性能+智能+豪華”的基調(diào),而后續(xù)推出的車型則進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家