尼桑千里馬的操控性挺好的。

它采用了雙橫臂懸架系統(tǒng)，能有效控制車輛操控，方向盤運動化設計，還有多種駕駛輔助系統(tǒng)，保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。

比如第四代日產 Maxima，配備強勁的 3.0 升 V6 發(fā)動機，其動力輸出通過 5 速手動變速箱傳送至前輪，性能和操控性相對于其他中型轎車表現(xiàn)出色。

另外，千里馬汽車比如東風悅達起亞的千里馬，前輪采用麥弗遜獨立懸架，后輪采用雙連桿獨立懸架，這種組合兼顧了舒適性和操控性，能為駕駛者提供平穩(wěn)的駕駛感受。

總之，尼桑千里馬在操控性方面有不錯的表現(xiàn)，能滿足駕駛者的需求。