全新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)有哪些升級?

全新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)有不少升級。

首先,部分車型仍采用燃油引擎,這是對燃油技術(shù)積累的致敬。像 21 款奧迪 A8L 50TFSI 配備的是 EA839 系列 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機,并搭載 48V 電力系統(tǒng)的輕度油電混合系統(tǒng)。

還有全新 A8L Plus 選擇兩種不同版本的 3.0TFSI 搭配 48V 電機,最大功率為 281ps/340ps,傳動匹配 8 速手自一體變速箱且配備四驅(qū),滿足國 VI B 排放標準。

另外,奧迪全新一代 A8 將推出搭載 48V 鋰電池的混合動力版車型,這套系統(tǒng)能提升性能和燃油經(jīng)濟性,制動時多余能量會儲存到電池組中,能讓功率提升 16 馬力,扭矩提升 60 牛·米,油耗下降 0.7L/100km。

未來這套混動總成還將共享到奧迪家族其他車型。

奧迪 A8 的旗艦版還有望與賓利共享新一代 6.0T W12 發(fā)動機,奧迪 S8 可能換裝來自新一代 Panamera Turbo 車型的全新 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

總之,全新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)在不斷優(yōu)化和升級,為用戶帶來更好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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