高端車和普通車的輪胎規(guī)格存在明顯差異。

高端車輪胎普遍較寬，常在 225 及以上，而普通車輪胎較窄，通常在 185、195 左右。

從視覺效果看，高端車的寬輪胎讓車輛更具氣勢和檔次，與窄輪胎的車對比鮮明，開出去更有面子。

性能方面，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力強，加速時輪胎不打滑，能迅速提速，剎車時有更短制動距離，高速行駛時急轉(zhuǎn)彎或緊急剎車更穩(wěn)定，不易左右搖晃。寬輪胎能更好抵抗側(cè)向風(fēng)力和路面干擾，操控極限更高，在相同彎道速度更快且不易側(cè)滑。在濕滑路面排水好，降低打滑概率。

普通車的窄輪胎滾動阻力小，能降低油耗，價格親民，更換成本低。

輪胎規(guī)格參數(shù)由斷面寬、扁平比、輪輞直徑、載重指數(shù)和速度等級組成。斷面寬數(shù)值越大輪胎越寬，扁平比越小輪胎越扁，輪輞直徑越大輪胎越大且越寬越扁。

寬輪胎接地面積大，附著力、制動、抓地力、側(cè)偏剛度、轉(zhuǎn)彎變道能力和整車操控性好，但滾阻大油耗高。扁輪胎側(cè)偏剛度大，操控性好，但舒適性差、價格貴、負荷能力差。

不同車輛適合不同規(guī)格輪胎，小型轎車多選用 175、185 輪胎，緊湊型轎車一般用 195 至 225 輪胎，中型轎車用 215 至 235 輪胎較多，中大型轎車常用 245 輪胎。

車輛價格低更注重油耗，輪胎窄，價格高的車要兼顧操控等，輪胎寬。普通轎車輪胎扁平比＜75%，豪華轎車和高性能跑車扁平比＜60%。