寶馬 8 系車(chē)的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

動(dòng)力方面，搭載 3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛米，匹配 8AT 變速箱，百公里加速僅 4.9 秒，啟動(dòng)瞬間動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門(mén)推背感極強(qiáng)。

舒適模式則像 7 系，平穩(wěn)舒適。懸架調(diào)校很棒，傾向舒適的同時(shí)保證極限駕駛的穩(wěn)定性，濾震處理讓人滿意。

在高速上，它是優(yōu)雅舒適的 GT 車(chē)型，Comfort 模式下聲音安靜，得益于防爆低扁平胎雖胎噪大，但音響效果和主動(dòng)降噪功能不錯(cuò)，無(wú)框車(chē)門(mén)和電吸門(mén)密閉效果也還行。懸掛跑長(zhǎng)途舒服有韌性，底盤(pán)緊湊，方向變軟虛位大但駕駛輔助靠譜。

駕駛感受不像傳統(tǒng)跑車(chē)生硬，而是兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，有旗艦轎車(chē)的舒適性和玩樂(lè)屬性。不論男女都能輕松駕馭，對(duì)女性也很友好。

科技配置上，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)集成道路信息，導(dǎo)航系統(tǒng)表現(xiàn)出色，雖本土化車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能未完全開(kāi)放，但便利性仍不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，炭纖維、nappa 真皮等豪華用料加上扎實(shí)工藝，車(chē)廂表現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)，按鍵與布局自然，人性化設(shè)計(jì)無(wú)需擔(dān)心。雖是雙門(mén)敞篷轎車(chē)，但保留四座配置，后排空間對(duì)身高不高的消費(fèi)者應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題。

總之，寶馬 8 系車(chē)駕駛體驗(yàn)超棒，動(dòng)力出色，舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)?，科技配置?shí)用，內(nèi)飾豪華，空間也有一定保障。