目前使用磷酸鐵鋰電池的汽車品牌有不少。

小鵬 P7i 2023 年 11 月新增車型搭載 64.4kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續(xù)航 550km，動(dòng)力性能出色。

特斯拉宏圖計(jì)劃中的新款小型電動(dòng)汽車和中型汽車如 Model3/Y 都配備了磷酸鐵鋰電池。

北汽新能源 EC220 是定位城市短途代步的小車，搭載磷酸鐵鋰電池但不支持快充。

江淮iEV 系列多款車型如iev7l、ieva50、iev6e 運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版均使用磷酸鐵鋰電池，且在續(xù)航和技術(shù)方面各有特點(diǎn)。

比亞迪漢 EV 是比亞迪首款搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”的車型，有多種續(xù)航版本。

上汽榮威 ei5 2020 款也開(kāi)始搭載磷酸鐵鋰電池。

北汽 eu5 根據(jù)電池容量不同有三款車型，均采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。

長(zhǎng)安歐尚系列的科尚 EV 和 X7EV 也選擇了磷酸鐵鋰電池。

東風(fēng)啟辰 d60ev 換裝磷酸鐵鋰電池。

五菱之光 EV 電機(jī)最大功率 30 千瓦，配備國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池。

此外，長(zhǎng)安、江淮等品牌的新能源小車選擇磷酸鐵鋰電池，因?yàn)槠浒踩愿?、穩(wěn)定性好，耐高溫不易自燃，而且成本較低，能降低微型電動(dòng)汽車的入門價(jià)格，充電效率也不錯(cuò)，最大充電倍率可達(dá) 3C。

比亞迪全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，壽命長(zhǎng)，擁有 3000 次以上的循環(huán)次數(shù)，幾乎終身無(wú)需更換，還配置了電池管理系統(tǒng)，能智能保電，解決了車輛虧電的問(wèn)題，且實(shí)現(xiàn)了整車無(wú)鉛化，助力綠色出行。

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