要確定連桿螺栓的緊固扭矩，需綜合多方面因素。

原車專業(yè)維修說明書一般會有相關內容。不同車型發(fā)動機的連桿螺絲扭力各有差異。

12mm 連桿螺絲的扭力沒有準確值，要看螺絲等級，比如 12mm 螺栓的規(guī)格對應 M12 螺絲。

螺栓擰緊常用中扭矩控制法，利用螺栓在彈性區(qū)域內扭矩與夾緊力呈線性關系來施加裝配扭矩達到夾緊零件效果。

有一種推算連桿螺栓擰緊力矩的試驗方法，工具要用到虎鉗、表盤扳手、內徑千分表。隨機抽取 3 件合格同類連桿部件，做好測量點標記，夾緊在虎鉗上，用表盤扳手擰緊連桿螺栓力矩，測量大頭孔直徑并遞增力矩逐次測量。通過數據分析得出在 330N·m 力矩范圍內連桿螺栓未屈服，確定該連桿部件的連桿螺栓擰緊力矩在 190～210N·m 之間，復緊力矩可取中間值 200N·m，操作時要選合格同類連桿部件不少于 3 件。

像濰柴 4100 柴油機連桿螺栓扭力在 180～201N.m，正常車用柴油機的連桿鏍栓直徑通常在 M14～M16 左右，強度等級至少 8 級以上。主軸承蓋用的主軸承螺栓是 m14-9，預擰緊力矩 70nm 再 90 度，連桿螺栓力矩先用 30nm 預擰緊再旋 60 度。

連桿螺絲的擰緊扭力是由連接面的螺紋力學、螺紋老化狀況、螺紋螺旋角、螺紋紋理、螺紋表面粗糙度和外力等共同作用決定的，還受螺栓或螺母尺寸、材質、表面粗糙度、鎖把式、液壓系統(tǒng)擰緊工具、環(huán)境溫度、螺桿材質、型號、表面處理、螺母螺紋精度和組織質量等因素影響。

像康明斯發(fā)動機也有連桿螺栓扭矩值技術規(guī)范，包括不同的 N·m 和 ft-lb 數值及操作步驟。

總之，確定連桿螺栓的緊固扭矩要綜合考慮多種因素，參考專業(yè)資料和規(guī)范。

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