理想智造的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

比如理想智造 ONE，在城市工況下油耗低，能實現(xiàn) 5 升/百公里，實際綜合油耗約 7.5 升每百公里，高速續(xù)航約 650 公里。其動力性能也很強勁，6.5 秒內(nèi)就能從零加速到百公里，最大功率為 240kW，最高時速可達 172km/h。工信部工況測試純電續(xù)航里程為 180 公里。

理想 L8 搭載由 1.5T 增程器和雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，綜合功率強勁，續(xù)航能力出色，CLTC 純電續(xù)航里程可達 210 公里，綜合續(xù)航里程高達 1315 公里。

增程式動力系統(tǒng)的能源傳輸路徑簡潔，內(nèi)燃機在特定范圍為電動機供能，避免市區(qū)擁堵路段能源浪費。這種設(shè)計在城市環(huán)境中展示出環(huán)保優(yōu)勢和高效性能，解決了新能源汽車續(xù)航里程焦慮問題。既能城市零排放又能長途無焦慮，滿電+滿油不用擔心半路“歇菜”。

理想智造的動力系統(tǒng)還達到了市場主流 3.0T 六缸發(fā)動機的動力水平，比如整套動力系統(tǒng)最大輸出功率 240 千瓦，最大扭矩 530 牛米。而且其增程式混動系統(tǒng)特色鮮明，對于對新能源汽車存疑慮的消費者，能滿足嘗鮮需求且不改變駕駛習慣。