問(wèn)
理想 L6 的操控性能好不好
理想 L6 的操控性能非常好。
它配備了前后裝電機(jī),最高總功率達(dá)到 300kW,小飛質(zhì)量更輕,電池小。
在高性能模式下,百公里加速成績(jī)達(dá) 5.4 秒,加速線性,從燃油車換過(guò)來(lái)也能適應(yīng),不會(huì)暈車。
其采用前雙叉臂、后五連桿式底盤,底盤懸架輕巧有彈性,路過(guò)減速帶很軟。
在緊急避讓測(cè)試中,展現(xiàn)出足夠支撐力,車型幅度適中,電控系統(tǒng)介入及時(shí),車頭指向校正明顯。
CDC 主動(dòng)懸架的配備,進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性和舒適性。
底盤調(diào)校偏硬,側(cè)傾控制出色,靈活性和轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好,方向回正穩(wěn)定。
剎車腳感舒適且線性,剎車力道足夠,能通過(guò)踩剎車時(shí)力道變化感受強(qiáng)度。
在指向性方面,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn),有一定轉(zhuǎn)向扭矩,有一定駕駛樂(lè)趣但不過(guò)多,能感受到一些電子感。
總之,理想 L6 操控性能優(yōu)秀,是城市通勤的理想選擇。
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