理想 L6 的動力系統(tǒng)怎么樣

青袂發(fā)表于2024-12-14 20:40:35

理想 L6 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它全系搭載 1.5T 的增程器加永磁同步電動機的增程式動力系統(tǒng)。

增程器最大輸出功率可達 113kW（154Ps），需加 95 號汽油，采用缸內(nèi)直噴燃油供給方式。

電動機為雙電機模式，配備兩個品牌的磷酸鐵鋰電池，電池容量 35.8kWh，純電續(xù)航里程 172km，綜合續(xù)航里程 CLTC 為 1315km。

理想 L6 采用四驅(qū)驅(qū)動形式，發(fā)動機最大功率 145 馬力，電動機系統(tǒng)綜合功率 408 馬力。

制動測試中，車輛前傾輕微，輪胎抓地力好，強力制動時方向不跑偏，ABS 介入及時，制動踏板行程適中，無明顯熱衰減，100 - 0km/h 制動成績 37.65 米。

0 - 400 米加速測試中，全程動力輸出充沛，高性能模式下發(fā)動機始終工作，沖線后動力仍有余量，加速響應良好，沖線成績 13.49 秒，尾速 170.34km/h。

在 AEB 靜止假車防追尾測試中，10 - 70km/h 速度下均能成功剎停避免碰撞，并伴有提示。

理想 L6 作為增程式動力系統(tǒng)的車型，能兼顧低使用成本和用車便利性，這樣的動力系統(tǒng)配置對家庭用戶十分友好

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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