藍驅(qū)技術(shù)的成本高不高？這得分情況來看。

從研發(fā)和工藝成本角度，藍驅(qū)技術(shù)的投入不算低。因為它采用了先進的渦輪增壓系統(tǒng)、直噴技術(shù)、啟停系統(tǒng)和再生制動能量回收系統(tǒng)等，這些技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用都需要大量資金和技術(shù)支持。

但從使用成本來說，藍驅(qū)技術(shù)能讓車輛在不損失動力的情況下更高效地利用燃油，比如 2012 款高爾夫藍驅(qū)版，使用了滾動阻力低的輪胎，增加了啟停系統(tǒng)，按官方數(shù)據(jù)，一年行駛 2 萬公里能節(jié)省 220L 汽油，約 1700 元。所以長期來看，使用成本是降低的。

邁騰藍驅(qū)版的常規(guī)保養(yǎng)周期為 1 年或 1 萬公里，一般保養(yǎng)費用約 700 元，行駛至 4 萬公里時保養(yǎng)費用較高，但通過選擇信譽好、價格合理的服務(wù)商，了解保養(yǎng)周期和項目，合理規(guī)劃保養(yǎng)計劃，能降低保養(yǎng)成本。

總的來說，藍驅(qū)技術(shù)的前期投入可能較高，但從長期使用和節(jié)能效果看，能降低使用成本。對于消費者而言，如果注重節(jié)能環(huán)保和長期的經(jīng)濟效益，藍驅(qū)技術(shù)是值得考慮的。而且除了大眾，其他汽車廠商也有類似的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，這也說明了藍驅(qū)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的重要性和價值。