空氣彈簧的工作原理是什么?

空氣彈簧的工作原理其實(shí)就是利用氣體的可壓縮性來實(shí)現(xiàn)彈性作用。

具體來說,空氣彈簧是在密封的容器中充入壓縮空氣,當(dāng)空氣彈簧工作時(shí),內(nèi)部形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。

隨著振動(dòng)載荷量增加,彈簧高度降低,內(nèi)腔容積減小,彈簧剛度增加,內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大,承載能力也就隨之增加。反之,當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí),彈簧高度升高,內(nèi)腔容積增大,彈簧剛度減小,內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小,承載能力也就減小。

這樣,在有效的行程內(nèi),空氣彈簧的高度、內(nèi)腔容積、承載能力就能隨著振動(dòng)載荷的增減,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的柔性傳遞,對振幅與震動(dòng)載荷進(jìn)行高效控制。

還能通過增減充氣量的方式,調(diào)整彈簧的剛度和承載力大小。有些空氣彈簧還可以附設(shè)輔助氣室,從而實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。

另外,空氣彈簧減震器是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物,利用活塞桿橫截面積小于活塞橫截面積產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿運(yùn)動(dòng)。

氣彈簧比普通彈簧優(yōu)點(diǎn)明顯,速度相對緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大,容易控制。但也有缺點(diǎn),比如相對體積沒螺旋彈簧小,成本高、壽命相對短。

總之,空氣彈簧利用氣體特性實(shí)現(xiàn)對載荷和振動(dòng)的支撐與調(diào)節(jié),具有調(diào)節(jié)靈活、精度高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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