極氪001試駕的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。

后驅(qū)版電機(jī)功率提升，零百加速出色，四驅(qū)版更是能最快達(dá)到3.3秒。

實(shí)際試駕中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速線性平穩(wěn)。電門(mén)響應(yīng)速度快，即使在運(yùn)動(dòng)模式下，電門(mén)踏板較重，車(chē)身姿態(tài)依然穩(wěn)定。

新款極氪001動(dòng)力有升級(jí)，后驅(qū)版搭載310kw電機(jī)，零百加速5秒多。

而且，它的動(dòng)力輸出不是那種讓人感覺(jué)特別突兀的快，而是線性的快。

底盤(pán)采用前雙叉臂加后多連桿懸架組合，新增雙腔空氣懸架，濾振效果出色，能有效抑制加速抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭和變道側(cè)傾，適應(yīng)多種路況，底盤(pán)厚重，舒適和操控兼顧。

在不同場(chǎng)景下，比如城市道路和高速，都能輕松應(yīng)對(duì)，加速迅猛不突兀。

總之，極氪001的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

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