極氪007的電耗受溫度影響較大。

冬季低溫且開暖風(fēng)時能耗高，比如在冬季四川平原地區(qū)0到10度氣溫且路況平緩?fù)〞硶r，真實續(xù)航約340公里，相比官方標(biāo)稱續(xù)航打五折。去程1300公里氣溫10度以內(nèi)偶爾開暖風(fēng)空調(diào)滿載四人，高速能耗在18 - 20度左右。

而氣溫回升后能耗改善，返程時由于春節(jié)后氣溫平均在15 - 22度之間且全程不開暖風(fēng)，高速能耗平均在14 - 16度之間。不同的測試中極氪007的能耗表現(xiàn)也有所不同。比如在某些續(xù)航測試中平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。還有實測在車速提高到110公里/小時時平均能耗為15.1kWh/100km。

要控制好極氪007的能耗，需注意以下方面。電池類型和容量方面，有75度磷酸鐵鋰電池和100度麒麟電池可選。駕駛習(xí)慣上，空載一人出行，減少負(fù)重，空調(diào)溫度設(shè)為21.5度自動，一擋風(fēng)，能量回收設(shè)為強(qiáng)，加速標(biāo)準(zhǔn)，避免激烈駕駛，保持胎壓在2.8左右。

行駛路況很關(guān)鍵，盡量選路況好、無擁堵的路，保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，合理用自適應(yīng)巡航功能，保持勻速行駛。不同速度能耗不同，時速80時能耗約13.5，條件允許可適當(dāng)保持。

充電策略上不必每次都充滿電，充到85%左右能保證續(xù)航又節(jié)省時間。選裝空氣渦流輪轂，其在高速上風(fēng)阻很小，節(jié)約電能可增加續(xù)航里程。上高速時自動調(diào)整CPU和GPU頻率，降低功耗。

在電量低時自動切換到節(jié)能模式，限制后臺應(yīng)用程序和系統(tǒng)服務(wù)的運(yùn)行，延長電池使用時間。采用低功耗處理器和能效更高的閃存存儲器，減少電量消耗。開高速時駕駛模式選擇運(yùn)動模式，速度控制盡量保持在100 - 120公里/小時之間，不要超速行駛。智能駕駛從節(jié)能角度出發(fā)，減少高速智駕模式的使用。

出行選擇盡量避免在雨雪天氣出行，冬季低溫對電耗影響大，盡量選擇在白天，尤其是10點 - 4點這個相對溫度高的時間段出行。及時清理后備箱，避免放置近期不使用且較重的物品，減輕車輛負(fù)重降低電耗。

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