zeekr 極氪 007 的操控感受怎么樣

極氪 007 的操控感受相當不錯。

起步時,扭矩瞬間釋放控制良好,加減速時底盤對俯仰的抑制出色,起步敏感不毛糙,動力充足且平穩(wěn)。常規(guī)起步稍有遲滯,但后續(xù)動力綿綿而至。

在中低速行駛時,其操控表現優(yōu)秀,底盤調校具有歐洲車的質感,一體感強,轉向靈敏度符合操控預期,不會角度突增或突減。

不過,在高速行駛,比如 100km/h 以上后,懸架應對側傾和俯仰的晃動就有些大,尤其在高速變線重心轉移過大時表現較明顯。

它采用前雙叉臂式后多連桿的懸架型式,調校自由度高,還有 CDC 可調阻尼避震,能在舒適、運動等模式間切換,帶來不同操控體驗。

動力方面,四驅版前后雙電機綜合動力輸出 475kW,綜合扭矩 710N·m,扭矩充足,車速能在穩(wěn)定快速中瞬間提升,甚至在高速上有開超跑超車不用降擋的感覺。但對于普通人來說,轉向重量有點重。

總的來說,極氪 007 的操控在多數情況下能滿足駕駛者的需求,有著不錯的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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