保時捷 Cayenne 的越野能力相當(dāng)出色。

它配備了帶電子圖譜控制的多片離合器保時捷牽引力控制系統(tǒng)（PTM），主動適時四輪驅(qū)動能根據(jù)不同駕駛條件提供寬泛的扭矩分配比例，隨時獲取最佳牽引力。

新一代 8 速 Tiptronic S 自動變速箱，一檔傳動比更高，換擋迅速，起步舒適平穩(wěn)，傳動比范圍大。

還有 Sport Chrono 組件可大幅增強(qiáng)運(yùn)動性能?？ㄑ绲陌l(fā)動機(jī)也很出色，比如 2.9T V6 和 4.0T V8 兩款新引擎。

在懸掛方面，其懸掛系統(tǒng)圍繞 KW 可調(diào)三向懸掛系統(tǒng)構(gòu)建，設(shè)計借鑒了途銳的經(jīng)驗(yàn)。

卡宴的車身尺寸和軸距表現(xiàn)不錯，內(nèi)部空間寬敞，配置豐富，像無鑰匙啟動、自適應(yīng)巡航等主流功能都有。主/被動安全配置齊全，如發(fā)動機(jī)啟停、陡坡緩降、自動駐車等。

在一些實(shí)際的越野測試中，比如穿越 Patagonia 巴塔哥尼雅地區(qū)，即使是里程超 8 萬英里的第一代卡宴，換裝越野專用胎并加裝相關(guān)配件后，也能順利完成包括通過狹窄礫石通道、泥濘地形、火山斜坡等復(fù)雜路況的任務(wù)。

總之，保時捷 Cayenne 有著很強(qiáng)的越野能力，能滿足多種越野需求。