本田 XADV 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先是越野性能，XADV 作為跨界踏板車，座椅高度 790mm，最小離地間隙 135mm，在沒有改變座椅高度的前提下，提高了通過性能，能走坑洼的非鋪裝砂石路面。

其次，它的手自一體變速箱是亮點，換擋輕盈，能滿足對車輛動力的不同需求，動力表現(xiàn)也更強，而且油耗表現(xiàn)更誘人，百公里等速油耗 2.89L。

外觀設計獨特，不像常規(guī)踏板車，充滿個性。與雅馬哈 TMAX560 相比，TMAX560 騎行舒適但不能走爛路，XADV 則能在摩旅時去領略不同風景，更具可玩性。

與本田 Forza 750 相比，雖是雙生兒但設計風格不同，XADV 外觀線條起角，強悍有力，有四種行車模式利于穿梭山林，F(xiàn)orza 750 外型優(yōu)雅，側(cè)重市區(qū)行走。

在直線加速方面，XADV 動力強勁，相比雅馬哈 T-MAX530 和光陽 AK550 等優(yōu)勢突出。

新款 XADV 升級了電噴系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，動力輸出更強勁，油耗更經(jīng)濟，車架輕量化，操控性提升，外觀設計激進，前照燈犀利，風擋尺寸大，還能安裝邊箱，儲物能力強，配置出色，制動帶 ABS 系統(tǒng)。

與同平臺的 NSS750 相比，XADV 外觀粗獷，更強調(diào)舒適性，開創(chuàng)了全新領域。

總之，本田 XADV 以其獨特的跨界風格、出色的性能和配置，在同級別車型中脫穎而出。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣汽本田第一店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,1000。