鉅浪動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像廣汽 GCCS 燃燒控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒，兼顧動(dòng)力與省油。低摩擦技術(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失，智能熱管理技術(shù)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)內(nèi)部熱點(diǎn)，快速暖機(jī)、節(jié)油減排，低溫廢氣再循環(huán)技術(shù)抑制爆震傾向、降低泵氣損失，都有效提升了節(jié)油效果。

第三代 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī) 、2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 40%，第四代 2.0ATK 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 42.10%，處于世界領(lǐng)先水平。

變速箱方面也表現(xiàn)優(yōu)異，7WDCT 變速器綜合傳動(dòng)效率達(dá) 96%，換擋響應(yīng)低至 0.2s，榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)。基于廣汽 DHT 平臺(tái)打造的 GMC 機(jī)電耦合變速箱，節(jié)油率超 35%，8AT 變速器相比上代效率提升 41%、換擋響應(yīng)提升 40%。

比如傳祺 GS4 MAX 搭載第三代鉅浪動(dòng)力 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7WDCT 濕式雙離合變速器，WLTC 工況下油耗低至 6.8L。再如傳祺 GS8 四驅(qū)豪華版，搭載鉅浪動(dòng)力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信 8AT 變速箱的組合，WLTC 綜合油耗 9.2L/100km。還有像瑪奇朵 DHT 搭載傳祺巨浪混動(dòng) GMC2.0 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)油耗低至 3.2L，一箱油續(xù)航里程達(dá) 1711km。

總之，鉅浪動(dòng)力在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面成效顯著，能滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能的需求。