捷尼賽思的車輛性能整體表現(xiàn)出色。

以捷尼賽思 GV80 為例，在舒適模式下，相較于 G80 更舒緩，轉(zhuǎn)向手感輕，容易上手，雖動(dòng)力初段因車身重量和尺寸相對較弱，但全油門或運(yùn)動(dòng)模式下大油門，動(dòng)力響應(yīng)佳，扭矩全面輸出時(shí)甚至能讓車輛“翹頭”。

高速時(shí)底盤穩(wěn)定扎實(shí)，電磁感應(yīng)懸掛能很好地熨平路面，車身姿態(tài)輕松不緊繃。

捷尼賽思 G80 搭載 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出綿密，開起來很平順。油門踏板沉穩(wěn)，線性動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，低速時(shí)變速箱銜接順暢，高速時(shí)換擋邏輯和速度無可挑剔。運(yùn)動(dòng)模式下，油門靈敏，變速箱遲遲不升擋。懸架偏軟但有質(zhì)感，能柔和化解震動(dòng)，經(jīng)過較大起伏路時(shí)回彈速度和支撐性不錯(cuò)。

在 NVH 方面，能有效控制噪音，帶來豪華舒適體驗(yàn)。

捷尼賽思 GV70 作為 30 萬以內(nèi)唯一超 300 匹馬力燃油 SUV，標(biāo)配 2.5L 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 304 匹馬力和 422 ?！っ着ぞ?，零百加速 6.1 秒，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全地形 TERRAIN 模式，包括雪地、泥地和沙地三種模式，性能全面領(lǐng)先 BBA 同級車型。

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