江鈴馭勝的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先水平。

它搭載的 0T 柴油機(jī)扭矩高達(dá) 350，起步時(shí)推背感明顯，能讓駕駛者充分感受到強(qiáng)大的動(dòng)力。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，換擋靈敏又平順，沒(méi)有頓挫感。

汽油車(chē)型油耗約 7 - 9 升/百公里，柴油版更節(jié)省，在 9 - 10 升/百公里。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的駕駛者，這樣的油耗表現(xiàn)無(wú)疑是福音。

即使行駛超過(guò) 13 萬(wàn)公里，其三大件仍性能穩(wěn)定。

馭勝 S350 采用博世第二代高壓共軌(TDCI)電噴技術(shù)的 V348 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在越野爬坡時(shí)動(dòng)力充沛，完全不輸給普拉多。

無(wú)論是日常駕駛還是復(fù)雜路況，馭勝的動(dòng)力都能輕松應(yīng)對(duì)。

其動(dòng)力性能不僅在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，而且在耐用性和經(jīng)濟(jì)性上也有出色的表現(xiàn)。

所以，綜合來(lái)看，江鈴馭勝在動(dòng)力性能方面，在同級(jí)別車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，堪稱(chēng)佼佼者。

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