C200K 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于什么水平?
C200K 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于中等水平。
比如 18 款奔馳 C200L 搭載的 2.0T 低功款發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率為 184 馬力/5500 轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩為 300 牛米/1200 - 4000 轉(zhuǎn)/分,傳動(dòng)系統(tǒng)配備 9G - TRONIC 自動(dòng)變速箱。
雖然原廠調(diào)校不激進(jìn),動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別無(wú)優(yōu)勢(shì),但有改裝潛能,刷 ECU 后能提升 60 馬力/100 扭矩,試駕反饋油門(mén)輕盈起步輕松,換擋平順頓挫緩解,動(dòng)力響應(yīng)積極,提速明顯變快,深踩油門(mén)加速迅猛,推背感增強(qiáng)。
再如 17 款奔馳 C200L 的 2.0T 運(yùn)動(dòng)版,原廠馬力 184Ps 扭矩 300Nm,刷一階后馬力 244Ps 扭矩 390Nm,零百測(cè)試從原廠 8.3 秒提升到 7.17 秒。
不過(guò)新款搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)較弱,像 2021 款 C 200L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版,搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 115kW,最大扭矩 250N·m,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不大。
總之,C200K 的動(dòng)力性能有提升空間,具體表現(xiàn)取決于車(chē)型和改裝情況
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