常見的減震彈簧故障有哪些

常見的減震彈簧故障主要有以下這些。

減震器反彈力弱,這是因?yàn)闇p震彈簧損壞,影響了減震器吸收路面振動(dòng)和沖擊的能力。要解決這個(gè)問題,得檢查減震彈簧是否損壞,若損壞應(yīng)及時(shí)更換。

振動(dòng)過濾效果差,隨著減震彈簧的疲軟,車輛整體的振動(dòng)過濾就不行了。碰到這種情況,得檢查彈簧的狀態(tài),確認(rèn)是否需要更換新彈簧。

減震異響,減震彈簧彎曲損壞導(dǎo)致端面傾斜,與彈簧座摩擦就會(huì)發(fā)出異響。處理辦法就是檢查彈簧,有問題就換新的。

彈簧減震器可能有噪音。要是噪音大,可能是軸承磨損嚴(yán)重,得拆下檢查并更換新軸承;也可能是聯(lián)軸器彈性塊損壞,那就得換彈性塊;還可能是汽蝕余量過大,要重新設(shè)計(jì)揚(yáng)程或改管路距離。要是噪音小,可以加適當(dāng)潤(rùn)滑脂,但注意彈簧減震器出廠時(shí)已注入潤(rùn)滑脂,使用頻率高半年加一次,頻率低一年加一次。

彈簧減震器不出料,得先確保選型正確,流量和揚(yáng)程滿足實(shí)際需求,實(shí)際吸程高度在選型范圍內(nèi)。再檢查管路有無漏氣、異物或雜質(zhì)堵塞,葉輪流道有無堵塞,葉輪有無磨損,還有功率和轉(zhuǎn)速是否正常。

減震彈簧壞了,會(huì)有減震器漏油的情況,正常的減震器外表面干燥清潔,有漏油就說明基本失效。

汽車在顛簸路面或減速帶時(shí)車輪砰砰響,說明減震效果不好或有故障。

汽車轉(zhuǎn)彎車身側(cè)滾增大甚至打滑,這是因?yàn)闇p震器阻尼力小,不能有效抑制彈簧壓縮。

另外,汽車緊急剎車時(shí)震動(dòng)劇烈。一般減震彈簧斷了,車就不能過濾顛簸,走顛簸路會(huì)有掛接或吱吱嘎嘎聲,車抖得厲害。

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