不同車型的活性碳罐有很多區(qū)別。

首先，不同車型的碳罐造型和管路接口不一樣，無法通用，都是專車專用的。因為各車型在設(shè)計上有差異，所以碳罐的形狀和連接方式要適配具體車型。

其次，碳罐在每款車上的安裝位置不同。有的在油箱和發(fā)動機之間，有的位置可能會有變化。

碳罐的主要作用是吸收過濾油箱里揮發(fā)的油氣，平衡油箱氣壓，降低油耗。它通過管路連接到發(fā)動機進氣歧管，當(dāng)汽車開動時，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管。

碳罐本身沒有固定的更換間隔，只要碳罐沒有堵塞就可以一直用。有的車開幾十萬公里也沒換過，只要油箱沒有氣壓過高的情況就不需要換碳罐。

早期為了讓汽車油箱保持合理壓力，會將油箱蓋做成泄壓閥形式，比如早期的比亞迪 F0 由于沒設(shè)計泄壓閥，出現(xiàn)了油箱蓋擰不動的情況。而現(xiàn)在為了環(huán)保和節(jié)能，應(yīng)用了活性碳罐，從 1995 年起，我國規(guī)定新出廠的汽車必須裝配活性碳罐。比如五菱宏光 MINI，它的碳罐通常安裝在油箱和發(fā)動機之間。