環(huán)保汽車一般指新能源汽車，要提升其續(xù)航能力，可以從以下方面著手。

首先，駕駛習(xí)慣很重要。開(kāi)車時(shí)避免大腳踩油門，平緩給油能讓電池線性放電，減少瞬時(shí)大量電耗。在堵車或等紅綠燈時(shí)，多利用滑行模式跟車，相當(dāng)于電機(jī)反向充電省電。

其次，善用動(dòng)能回收模式。強(qiáng)動(dòng)能回收模式比弱動(dòng)能回收更省電，配合單踏板模式節(jié)能效果更好。

再者，注意車速。車輛行駛速度越快，電量掉得越快。在市區(qū)行駛，保持適當(dāng)車速，盡量勻速駕駛，避免急加速、急轉(zhuǎn)彎和急剎車。還可使用定速巡航控制節(jié)省電能。

另外，減輕車輛負(fù)荷。及時(shí)清理車上不需要的物品，避免增加車輛負(fù)重。少開(kāi)空調(diào)，車外溫度適宜時(shí)采用室外循環(huán)模式送風(fēng)或開(kāi)窗通風(fēng)。

從車輛本身來(lái)說(shuō)，提升電池能量密度是根本，但要保障安全性。優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，考慮空氣動(dòng)力學(xué)能減少能耗。采用輕量化措施，比如使用重量更輕的單擋固定齒比變速箱。

同時(shí)，要定期檢查車況，保持良好性能，比如定期檢查輪胎氣壓，前輪正確定位等。

在配套設(shè)施方面，多地出臺(tái)政策推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)和充電樁布局應(yīng)用，應(yīng)增加充電樁智能檢測(cè)和數(shù)據(jù)診斷功能，完善后續(xù)檢查和管護(hù)。完善商業(yè)模式，創(chuàng)新解決方案，形成更好的充電網(wǎng)絡(luò)，提升用戶充電體驗(yàn)。