紅巖重卡的市場占有率還是不錯的。

上汽紅巖在重型卡車領域起步早，有近 60 年的制造經驗，被贊為“工程之王”。

從 2019 年起就積極布局新能源重卡市場，實現了純電動和燃料電池兩類能源的研發(fā)應用，還擁有杰獅、杰虎、杰豹三大新能源產品平臺，能滿足多種運輸市場需求。

在 2023 年運輸人品牌指數榜中，中國重汽、一汽解放、東風商用車、福田歐曼、一汽解放青汽、上汽紅巖、東風柳汽乘龍、陜汽重卡等品牌指數都位居前列，這足以說明紅巖重卡是具有一定市場競爭力和占有率的。

上汽紅巖的副總經理兼營銷公司總經理董正宇多次出現在媒體報道中，其自身綜合能力強，這對紅巖重卡的市場營銷和品牌推廣也起到了積極作用。

總的來說，紅巖重卡憑借自身的技術優(yōu)勢、產品多樣性以及優(yōu)秀的管理團隊，在市場中占據了一席之地，并且有望繼續(xù)提升其市場占有率。