紅巖重卡的載貨能力很強(qiáng)。

比如紅巖杰獅 6x6 牽引車，它是 560 馬力 6x6 驅(qū)動，牽引總質(zhì)量能達(dá)到 150 噸。按我國牽引車車貨總重 49 噸計算，除去牽引車約 9 噸，這大概需要約 4 個牽引車才能拖拽。

其搭載的是上菲紅的 F3HCE611E*L 發(fā)動機(jī)，排量 12.88L，在 1100-1500 轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能輸出 2500 牛米的最大扭矩，動力參數(shù)在普通牽引車中算上游水平。

再如紅巖杰獅重卡，自重僅 7.9 噸，一天能比別人多拉近一噸貨。以砂石料運(yùn)輸為例，一天來回兩趟總路程 600 公里，一年就能多賺不少錢。

而且它的百公里油耗在 28-31L 以內(nèi)，節(jié)油性能不錯，一年能節(jié)省油費(fèi)近 4 萬。

在自卸車、載貨車、牽引車領(lǐng)域，紅巖杰獅基本上都取得了顯著成績。自卸車底盤方面，杰獅 C500 成為不少城建渣土車的主力軍，被卡友譽(yù)為當(dāng)代“大載王”。

還有上汽紅巖杰獅 C6 400 馬力 5 米 6 自卸，在特定場景內(nèi)具有不可替代性。綠通運(yùn)輸方面，上汽紅巖杰獅 H6 倉柵載貨車也表現(xiàn)出色，搭載科索國六 C11 發(fā)動機(jī)，最大馬力 460Ps，最大扭矩 2100N·m，持續(xù)輸出澎湃動力，能保證瓜果及時新鮮送達(dá)。

總之，紅巖重卡的載貨能力出色，能滿足不同運(yùn)輸場景和需求。