其他車型是有類似漢蘭達(dá)坡情況的。

像傳祺 GS8 這類車，雖說動(dòng)力不錯(cuò)，爬坡時(shí)動(dòng)力較足，但也得看具體路況和駕駛操作。

還有本田冠道，安全和操控性出色，可爬坡性能也受多種因素影響。

途銳、途觀、奇駿、森林人等車跟漢蘭達(dá)爬坡對比各有特點(diǎn)。

前驅(qū)車比如漢蘭達(dá)在爬坡時(shí)可能出現(xiàn)問題，主要因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在極端爬坡條件下可能輸出不足，傳動(dòng)系統(tǒng)效率不高會(huì)造成動(dòng)力損失，輪胎抓地力在復(fù)雜地形下不夠，車輛重量分布不合理導(dǎo)致重心不穩(wěn)，設(shè)計(jì)理念側(cè)重城市 SUV 舒適性而非極端越野性能，部分關(guān)鍵零部件質(zhì)量欠佳影響操控和安全，存在設(shè)計(jì)瑕疵讓車輛在特定路況易出故障。

不單是漢蘭達(dá)，所有前驅(qū) SUV 車型都有這問題。

面包車大多是后驅(qū)，爬坡有優(yōu)勢，因?yàn)榕榔聲r(shí)重心后移，后輪下壓力大，前輪下壓力小易打滑，這是物理定律決定的。

要解決這問題得明白這個(gè)定律。

總之，很多車型在爬坡時(shí)都可能出現(xiàn)類似情況，具體得綜合車輛的各種性能來看。