寶馬 iX1 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載前后軸兩臺(tái)勵(lì)磁同步電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)能達(dá)到 313Ps、494N·m，官方公布的零百加速時(shí)間是 5.7s。

在市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力體感充足。

高速行駛時(shí)也不弱，時(shí)速超過 110km/h、120km/h 后，動(dòng)力依然強(qiáng)勁。甚至速度提升到 132km/h 時(shí)，還能給人動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)的印象。

不受限速控制，哪怕時(shí)速達(dá)到 140 或 150km/h 時(shí)，應(yīng)該還能讓人感到動(dòng)力澎湃。這是因?yàn)殡姍C(jī)的獨(dú)特性。

此外，寶馬 iX1 配有 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，這兩項(xiàng)功能與技術(shù)的應(yīng)用，都利于提高整車的操控穩(wěn)定性。體現(xiàn)在高速變道穩(wěn)，快速過彎穩(wěn)。

低速經(jīng)過減速帶時(shí)，懸架能傳遞出柔而有韌勁的體感。前軸配有 HRS 液壓回彈減震器的前麥弗遜+后多連桿懸架組合，能硬也能軟，一定程度上實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”。

總之，寶馬 ix1 動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，能滿足不同路況的駕駛需求。

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