國產(chǎn)汽車的質(zhì)量整體不錯，一直在不斷提升。

比如長城哈弗 H6 Coupe，搭載自主研發(fā)的 2.0T 發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)且可靠。

觀致汽車，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自全球 23 個國家，供應(yīng)商也是國際領(lǐng)先的公司。

奇瑞瑞虎 7 集合了奇瑞的看家本領(lǐng)，優(yōu)良做工，搭載的 2.0L 1.5T 發(fā)動機(jī)，奇瑞還給出 10 年 100 萬公里質(zhì)保承諾。

廣汽傳祺 GS4 車型多，賣得好，價(jià)格便宜質(zhì)量優(yōu)，性價(jià)比高，1.5T 169 匹馬力，最大扭矩 256 牛米，配六檔自動手自一體 at 波箱，百公里綜合油耗 6.8。

長安 CS75PLUS 第三代顏值高，配置豐富，2.0 配 8AT 變速箱，三大件可靠穩(wěn)定，做工用料扎實(shí)，車內(nèi)尤其是第二排座椅空間寬敞，后備箱容積大，適合家庭出行。

國產(chǎn)汽車質(zhì)量提升明顯，性價(jià)比高，配置豐富。

像奇瑞是技術(shù)研發(fā)大戶，有完善動力匹配系統(tǒng)和獨(dú)立研發(fā)、調(diào)教底盤技術(shù)。

如今國產(chǎn)車在制造技術(shù)與工藝上升級，品質(zhì)顯著提高。

從銷量看，國內(nèi)消費(fèi)者越來越信賴，也在拓展國際市場。

雖跟日系車比有小差距，但在性能、技術(shù)方面能與合資品牌抗衡，甚至某些領(lǐng)域超越。

有人覺得十萬元級別的國產(chǎn)便宜車中帝豪還行，其他如奇瑞、長安逸動、五菱的幾款銷量趨勢走低。

但其實(shí)現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量不錯，像鄰居家大牌車暴雨停 5 天就啟動不了，自己便宜的國產(chǎn)車停近一個月沒問題，也沒生銹漏水。

未來換車很多人還會選國產(chǎn)，不是單純支持，而是覺得品牌不重要，外觀、配置、安全性滿意就行，國產(chǎn)品牌是老廠，各方面不差。

總之，國產(chǎn)汽車質(zhì)量越來越好，值得選擇。