要測量車輛輪胎的滾動半徑，有以下幾種方法。

第一種方法是實際測試。通過車輪轉動圈數(shù)與實際車輪滾動距離的關系來換算，滾動半徑 r=S/2πn，其中 n 是車輪轉動的圈數(shù)，S 是轉動 n 圈時車輪滾動的距離。

第二種方法是依據(jù)行業(yè)標準測試。歐洲輪胎與輪耦技術協(xié)會推薦，在最大載荷、規(guī)定氣壓與車速 60km/h 時，滾動圓周 CR=F*d ，滾動半徑為 r=F*d/2π 。其中 F 為計算常數(shù)，子午線輪胎是 3.05，斜交輪胎是 2.99，d 代表輪胎的自由直徑。在德國橡膠企業(yè)協(xié)會指定的準則中，還給出了不同車速下的滾動周長計算方法。

第三種方法是直接查表參照。此外，還可以通過一些公式來計算。比如，輪胎滾動半徑 = 輪胎直徑 - 2 * 斜肩高度 ，輪胎直徑可通過胎面寬度、扁平比和輪輞直徑算出。

對于常見輪胎規(guī)格如 205/55R16，205 是橫截面寬度為 205 毫米，55 是高寬比為 55%，R 表示子午線輪胎結構，16 是輪輞直徑為 16 英寸，1 英寸約等于 25.4 毫米。

同時要知道，輪胎有自由半徑、靜力半徑和滾動半徑這三個半徑。自由半徑可以用公式{H*B*2+in*25.4}/2 計算，其中 H 代表輪胎截面款，B 代表輪胎截面高寬比即扁平率，in 代表輪輞的直徑尺寸（單位為英寸）。靜力半徑約為自由半徑 - F/K 。

掌握這些測量和計算輪胎滾動半徑的方法，對于優(yōu)化車輛設計和提升駕駛體驗都很有幫助。