廣汽傳祺的車輛安全性如何?

廣汽傳祺的車輛安全性表現(xiàn)出色。

在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中,多款車型成績(jī)優(yōu)異,像傳祺 GS4 以 91.0%的綜合得分率獲得五星安全評(píng)價(jià),位列今年第一批 C-NCAP 碰撞測(cè)試前排。

其在乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及主動(dòng)安全部分都有優(yōu)秀表現(xiàn)。

乘員保護(hù)測(cè)試的完全正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)中,均獲優(yōu)秀成績(jī)。

正面碰撞時(shí),前艙吸能潰縮,安全氣囊精準(zhǔn)彈出,A 柱無(wú)變形,四門可正常開啟;40%正面偏置碰撞中,前防撞梁傳導(dǎo)能量,正側(cè)面安全氣囊彈開,四門輕松開啟;側(cè)面碰撞里,B 柱、門檻、車門防撞梁等結(jié)構(gòu)支撐良好,車門雙倒八字結(jié)構(gòu)分散力,提升乘員生存空間;鞭打試驗(yàn)中,假人坐姿正常,座椅對(duì)胸部、頸部保護(hù)好。

車身材料方面,GS4 車身高強(qiáng)度鋼使用比例為 48.9%,超高強(qiáng)度鋼使用比例為 12%。

不僅 GS4,傳祺其他車型也在安全方面表現(xiàn)不俗。

主動(dòng)安全方面,傳祺采用博世最新 8.1 版本的 ESP 作為核心,構(gòu)建“五位一體”主動(dòng)安全控制系統(tǒng),還包括 ABS、EBD、TCS、HBA 等多項(xiàng)技術(shù),與豪華品牌車型配置相當(dāng),BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)能在緊急情況優(yōu)先制動(dòng)。

被動(dòng)安全方面,車身采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板制造,占比高達(dá) 80%,結(jié)合 GAC 車輛碰撞吸能控制技術(shù),吸收并分散沖擊力。還配備 6 個(gè)安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置。

新款傳祺 GS8 搭載 ADiGO 智慧安全系統(tǒng),包括行人防碰撞預(yù)警、并道輔助、車道偏離預(yù)警等功能,也配備 GAC 2.0 高強(qiáng)度鋼,采用“木”字形吸能結(jié)構(gòu)和 GAC 球籠式車身結(jié)構(gòu),還有前排膝部雙安全氣芯、前排側(cè)安等配置。

總之,廣汽傳祺在車輛安全性上,無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全,都展現(xiàn)出卓越性能和可靠品質(zhì),為消費(fèi)者提供安心出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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