福田歐航的操控性很好。

首先，從市場(chǎng)反饋來看，2022 年后市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化，中卡銷售形勢(shì)見好，特別是歐航自動(dòng)擋中卡受年輕駕駛員青睞，這其中就有操控舒適這一重要因素。像蘇州歐科于 2021 年 10 月開始銷售時(shí)市場(chǎng)推得較慢，2022 年新年后顧客增多，原因就是車主跑快遞物流，以年輕人居多，路線以高速、短距為主，而歐航自動(dòng)擋中卡能滿足他們對(duì)車輛操控舒適的要求。

其次，從駕駛者的實(shí)際體驗(yàn)來說，程師傅駕齡 20 多年，因開手動(dòng)擋跑長途辛苦，入手 6.8 米歐航 AR pro 自動(dòng)擋載貨車，就是因其舒適性好，能輕松“闖天下”。

另外，福田歐航作為福田汽車高端中輕卡業(yè)務(wù)主體，始終秉承“以用戶為中心”的理念。它搭載國六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最佳經(jīng)濟(jì)油耗 190g/kwh，比同類品牌油耗低 1.5 - 2 升。B10 壽命 80 - 100 萬公里，比同類產(chǎn)品高 30 - 40 萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)降噪，駕乘舒適性高。采用法士特 8 擋手動(dòng)變速箱，重載起步有勁，爬坡能力強(qiáng)。加強(qiáng) 8 噸沖焊橋，承載能力強(qiáng)?？照{(diào)制冷效果佳，1 分鐘駕駛室制冷全覆蓋。

這些配置和性能都為其良好的操控性提供了有力支撐。

總的來說，福田歐航的操控性出色，無論是從市場(chǎng)接受度，還是車輛的配置及駕駛者的體驗(yàn)，都能證明這一點(diǎn)。